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打卡新地標 行駛蘇花改可看到全台最美電塔

美國國務卿龐培歐。美聯社 分享 facebook 美中近日簽署首階段貿易協議,被視為具歷史性意義。但美國國務卿龐培歐今天強調,中國仍為美最大競爭對手,北京南海作為、人權問題及用金錢利誘他國作法所造成的挑戰仍存在。美國總統川普15日與中國國務院副總理劉鶴,在白宮共同簽署第一階段貿易協議,持續一年半的美中貿易戰火終於暫時告一段落。中方在協議中承諾,在未來2年多購買2000億美元商品;不過,美方暫時不會撤銷對中國進口商品加徵的懲罰性關稅,須待第二階段協議談判完成。 美國國務卿龐培歐(Mike Pompeo)今天接受電台節目主持人修伊特(Hugh Hewitt)訪問,被問及川普雖讚許美中第一階段貿易協議為「歷史上最重大協議之一」,但他本人是否仍視北京為美國在世界上最大競爭對手。龐培歐給予肯定回答。他表示,這與美國國家安全戰略(National Security Strategy)一致,美方在這份戰略報告中認定,中國是長期挑戰,但當中也有真正的機會。龐培歐指出,美國完成第一階段貿易協議是件好事,但美中貿易關係還是有很多需要改善的事情。除此之外,其他貿易以外議題所造成的挑戰仍存在,像是北京在南海的持續努力、中國境內人權情況,及「(中國)帶著大袋金錢在世界各地出現,透過經濟手段施加政治影響力」的作法。主持人緊接著追問龐培歐,美國前總統尼克森(Richard Nixon)也在冷戰時期與昔日蘇聯達成諸多不錯協議,但並沒因此降低蘇聯對美國所造成的威脅,這情況是否也與今日美中關係相同。龐培歐表示,美中關係確實還有很多工作要做。龐培歐舉例,他上週前往加州北部訪問,期間與多位世界上數一數二創新、創意企業人士碰面,這些人士私下透露,中國政府在他們身上加諸限制,讓他們在那的商業經營困難。龐培歐指出,美方直至今日,尚未以北京處理美國在中國投資的方式,來處理中國在美投資,這些是美國在商業面仍須做的事。他強調:「中國的崛起及其欲在世界各地強加自身意志的作法,仍是美方須非常關注的事情。」

貿協簽署後 龐培歐:中國仍為美最大競爭對手

全台最美電塔誕生,坐落宜蘭花蓮交界和平溪出海口,採用全白色系,外型以「生」古字為意象。民眾搭乘北迴鐵路、行駛蘇花改與既有的蘇花公路,都可看見這座打卡新地標,且是由民眾設計的作品。台電表示,首座創意造型電塔興建歷時2年,除外觀亮眼,還肩負蘇花改(蘇花公路改善工程)特高壓供電重責,提供隧道通風、照明、儀控、安全設施等營運用電。 台電2015年首度舉辦電塔創意造型設計競賽,徵集顛覆既有電塔造型的創意發想,如今第一座民眾自己設計的創意造型電塔真的實現了。台電說明,全台目前共有近2萬座電塔,合力搭起超過1萬3千公里輸電線路,電塔為民眾用電存在,卻不時被視為鄰避設施,因此2015年嘗試舉辦電塔設計競賽,「自己的電塔自己設計」。從50組團隊參賽中選出10名得獎作品,再經綜合評估景觀造型、結構建材、製造施工及維運等實際可行性後,最終選定由凱銳光電公司設計副理蔡可育設計的作品「生」。台電表示,這座電塔全名叫「和仁-漢本線2號電塔」,是台電配合蘇花改特高壓用電需求引接線路新建的3座電塔之一,提供蘇花改路段觀音、谷風隧道的通風、照明、儀控及安全設施等營運用電,每小時可送電約23萬度。此座電塔高48公尺,為呈現「生」字的漸變曲面外型,無法沿用既有電塔所採角鋼搭接,而須以較複雜的鋼構焊接再栓接成型,先在工廠將鋼板精準裁切彎成3D曲面並一片片焊接,接著再運到宜花交界現場組裝。另外,因造型獨一無二,吊掛定位及調校皆需特別注意,甚至曾同時出動200噸、120噸及80噸等3台「重量級」吊車,組裝時間較既有電塔多出1倍,整體從細部設計、工廠產製、運輸到現場組裝,歷時2年。設計師蔡可育是光電公司的設計副理,當初因沒嘗試過此類型設計、覺得有趣,因而報名電塔設計競賽,沒想到台電竟然「玩真的」,把自己得獎作品化身實際輸送電力的電塔,成為他作品中名符其實的「最大巨作」。他說,作品發想自穩定電力與自然環境的共生結合,電塔彎曲結構部分參考現有橋樑設計,並以「生」古字向上生長的造形意象,連結設置地點的自然環境,期望呈現生生不息的循環意涵。台電在蘇花改設首座造型電塔,採用全白色系,外型更以「生」古字為意象,由鋼構焊接再栓接成型,象徵台電努力提供生生不息的穩定電力。圖/台電提供 分享 facebook 台電曾在屏東潮州林後四林平地森林園區設了2座彩繪造型鐵塔,融入園區景觀及在地人文風情,圖為以台灣黑熊為主角的「台灣真英熊」。圖/台電提供 分享 facebook 普悠瑪行經全台最美電塔。圖/台電提供 分享 facebook 台電在宜蘭花蓮交界打造首座創意造型電塔,肩負蘇花改供電重責。圖/台電提供 分享 facebook

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本文来源:云南快乐十分走势 责任编辑:乐彩网有风险吗 2020年01月18日 13:19:17

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